Ok come inizio questa piacevole recensione di una vettura nuova di un mio caro amico?
pensa ripensa e poi ci pensa lui, Dario il proprietario della Bella Seat Leon Xperience 4×4 2.0 tdi … non poteva usare parole migliori e quindi eccole
“è un’auto molto equilibrata che permette tanto una guida dolce e rilassata quanto una guida più aggressiva e tirata.
Ora non mi si fraintenda ma con questa “station rialzata” il vero piacere sta nel mezzo, nel saperla portare con grazia e decisione allo stesso tempo, nel farla danzare tra le curve, nel viaggiare veloci ma puliti e con armonia, come ballare un tango… piacevole sportività, che grazie a dio è ancora una di quelle auto tutta da guidare, che lascia ampi margini di manovra ed è veramente fantastica da portare. Ovviamente il peso della coda e le sospensioni morbide e rialzate amplificano le sensazioni al volante e impongono comunque alcuni limiti fisici in più rispetto a prima, ma non è assolutamente un problema, anzi, la stabilità e il comfort sono veramente notevoli e allo stesso tempo non è come guidare un suv.
Primo commento, sottoscrivo ogni singola parola che Dario ha scritto. Come sempre ricordo è giusto comportarsi essendo consapevoli del mezzo che si sta guidando, Ha la coda più lunga e le sospensioni con più escursione? ok nessun problema basta saperlo, ed agire di conseguenza anche perchè parliamo comunque di una vettura più bassa di tutti i suvetti o suvvoni che vediamo sfrecciare , nei posteggi dei centri commerciali …..quindi!!!!!!! gas gas gas Dario-
“Il motore è bello vivace e prestante a patto di non lasciarlo morire sotto i 2000 giri, bisogna gestirsi bene i cambi marcia, in montagna non fa fatica a salire ma bisogna giocarsela tutta con una guida sempre in coppia e perdendo meno velocità possibile. L’elettronica aiuta, sì è vero, l’esperienza mi ha insegnato che al giorno d’oggi per provare sensazioni di guida pure e senza filtri bisogna andare almeno sui kart… ciò non toglie che si può giocare anche con questa benedetta elettronica, cercando di fregarla con una guida al limite ma pulita… oppure sentendo dove interviene e cercando di capire dove si ha sbagliato… in ogni caso, con il 4×4 è un gran bel viaggiare e si può fare quello che si vuole. E’ veramente bellissimo sentire la macchina sempre in trazione, davanti e dietro, che segue le traiettorie come fosse sui binari, che butta giù potenza e non si deve correggere nulla… tutta sostanza e praticità, auto davvero interessante e particolare e adatta all’uso e alle strade che faccio. E poi è bellissima!
Bella in foto, lo vedete, bella dal vivo dovete fidarvi di me o più semplicemnte fare un salto in concessionaria!!
Confermo il Cambio maneggevole e veloce, spazziatura delle marce perfetta, spalma bene la potenza del 2.0 tdi di casa Vw , che ricordiamo è superiore ai 150cv…!!! coppia in abbondanza sempre pronta quano serve, allunga senza problemi e ti spinge oltre i 200 km orari senza apparente sforzo, dopo la spinta cala , ma nulla da dire tanta tanta roba davvero. Si sente la coppia aggiuntiva regalata da mamma Seat a questa Experience rispetto alle altre leon con identico motore.
Nel complesso è il motore perfetto di questa Leon 4×4.
Avevo provato mesi fa, la versione con il 1.6 tdi 110cv con il nuovo sei marce, che si era rilevato adeguato al corpo vettura, ma in questo caso si sale di livello, esci dai tornanti o dalla semplice rotonda affrontata con gas aperto e la trazione regalata dal 4×4 a gestione elettronica elimina o quasi il sottosterzo e ti proietta fuori dalla curva con velocità e naturalezza, permettendoti, appunto, come diceva Dario di divertirsi molto, giocando con il telaio della vettura o con la coda piu pesante il tutto agevolato dalla coppia elevata sempre disponibile.
Basta una semplice rotonda pr capire come lavora il telaio della macchina accoppiato a questo tipo di trazione. Peccato che Seat per noi Italiani non pensi ad una Leon 5p 4×4…, ma ci tocca divertirci con questa Sw!!!! chissà in futuro una Cupra tdi 4×4 siiiiiii dai Seat su conferma questa indiscrezione!!!!!un bel Biturbo diesel e poi chi la ferma più!!
Il resto non posso che parlarne bene, guido felicemente da 2 anni una leon 5f e dentro sono praticamente identiche, unica vera differenza appunto la coda più allegra per via delle sospensioni meno frenate, Confermata la frenata pronta e decisa, e la notevole silenziosità , un passo avanti notevole rispetto alla serie precedente di Leon. Puoi affrontare lunghi viaggi senza nessun problema sicuro di arrivare, velocemente e comodamente.
Quindi il buono di leon 5f lo si ritorva tutto in questa moderna SW, dagli spettacolari Full led che garantiscono una visione notturna riposante ed efficace, rendono il frontale delle leon riconoscibile da lontano catturando gli sguardi dei passanti ogni volta. Interni curati il giusto senza cadere nel pacchiano, e dotazioni da vettura di segmento superiore.
In poche parole bella da vedere e da guidare, ottima scelta Dario e chissà sulla neve..già rido.
Marcolino
AbordoconMarcolino 