Record o no…é una Super Alfa…

Mi piace giudicare ogni cosa, macchine comprese per quello che sono ora e stop… La Giulia quadrifoglio è esagerata inutile negarlo , inutile cercare scuse, inutile parlare dell’affidabilità Fiat e tutto il resto che in parte posso condividere ma che … Continua a leggere Record o no…é una Super Alfa…

E se non piove godi solo la metà, In pista

E si, lo sostengo da tempo. provare la propria vettura, in tutta sicurezza su un circuito sotto una pioggia battente, è quanto di più istruttivo ci possa essere. Puoi capire realmente quanto è sottile la linea tra tenuta e uscita. Puoi capire quanto i trasferimenti di carico siano importanti. Quanto la scelta della corretta traiettoria sia molto importante. e non ultimo, consumi meno gomme e freni ahaha. Bellissima giornata come sempre e compagnia esagerata. e se poi hai una trazione posteriore allora non esci più.. Marcolino     Continua a leggere E se non piove godi solo la metà, In pista

Passione vera, emozione pura, Nordschleife

Qualche scatto e qualche video per raccontare un briciolo delle emozioni che si possono provare recandosi in Germania a Nurburg… Ma credetemi le foto i video non rendono se non in minima parte, l’emozione va vissuta e provata almeno una … Continua a leggere Passione vera, emozione pura, Nordschleife

Se dico TT rs…..

Eccomi mi presento.. 2.5 da 400 CV (+60 CV) e 480 Nm di coppia massima (tra i 1.700 e i 5.850 giri)…vi basta? da 0 a 100 km/h in soli 3,7 secondi (3,9 secondi per la roadster)., come la vedete? Il propulsore da 2.480 cc, alleggerito di 26 kg rispetto al passato, è abbinato al cambio S tronic a sette rapporti, mentre la trazione, come sempre sulle sportive di Ingolstadt, è integrale “quattro”…. e anche lei….disattivare il controllo della stabilità e inserire l’inedita modalità “drift”. era ora!!!! e poi,  Audi magnetic Ride ribassate di 10 mm rispetto alle altre Audi TT. vi … Continua a leggere Se dico TT rs…..

Prima variante di Monza, al timeattack italia 2016

Gira e rigira ma la staccata della prima variante  a Monza regala sempre emozioni. lanciate al massimo, si scala fino alla seconda marcia e poi destra-sinistra e via… Giù tutto nuovamente fino alla roggia. e si parte per altro giro. … Continua a leggere Prima variante di Monza, al timeattack italia 2016

Anche la Abarth si rinnova e non solo estetica

O meglio qualche novità degna di rilievo estetica a parte. Partiamo dal pack Performance Pack Perfomance riservato alla 595 Competizione include i  bei cerchi da 17″ Supersport, i sedili  Sabelt in pelle e alcantara e guscio in carbonio, il badge 595 di alluminio … Continua a leggere Anche la Abarth si rinnova e non solo estetica